Dňa 24. júlath2021, je nám potešením pozvať profesora Chana, ktorý je popredným inžinierom pre pozáručný servis automobilov.Má viac ako 20 rokov skúseností v zámorí s prácou v oblasti luxusných automobilových služieb, najmä v oblasti vzduchového odpruženia a vzduchových kompresorov.
V súčasnosti sme od zákazníkov dostali veľa otázok týkajúcich sa inštalácie vzduchového kompresora.Niektorí z nich nedokázali analyzovať chybový kód z počítača a správne ho opraviť.Namiesto toho usúdili, že tieto problémy spôsobuje vzduchový kompresor.V skutočnosti, kým sme dostali kompresor vzduchového odpruženia a skontrolovali ho, nie je žiadny problém.Týmto spôsobom je veľmi potrebné požiadať opravovňu, aby poskytla podrobné informácie, ktoré mala, a dať im pokyn na analýzu porúch na spätnú kontrolu.To si vyžaduje naše profesionálne znalosti, aby sme mohli poskytovať služby našim zákazníkom.
Profesor Chan nám poskytol všetky podrobnosti o bežných problémoch, ktoré môžu ovplyvňovať vzduchové kompresory a metódy kontroly iných relatívnych komponentov, ktoré by mohli ovplyvniť aj vzduchovú pružinu a kompresory.Profesor Chan nás pozval do strediska údržby áut, aby sme si mohli urobiť živý dojem o tom, ako vzduchový kompresor funguje a aké úlohy medzi tlmičom a vzduchovým kompresorom sú.Po pravde povedané, hoci som predal veľa vzduchových kompresorov, je to prvýkrát, čo som videl farby drôtov a potrubí skrútených pod rámom vozidla.A ak sa niektorá z prívodných rúrok odpojí, môže to ovplyvniť celý systém vzduchového odpruženia.Tu je príklad, jeden vzduchový kompresor bol trochu hlučný a funkcia zdvíhania bola po inštalácii horšia, profesor Chan uhádol, že to môže byť problém distribučného ventilu vo vzduchovom kompresore.Nakoniec sa ukázalo, že pružina v čistiacom valci bola zlomená, čo spôsobilo zlý stav vzduchového kompresora a nakoniec sme tento problém úspešne vyriešili.
Máme za sebou plodný deň a očakávame ďalší kurz tréningu vzduchového odpruženia.
Čas odoslania: 15. októbra 2021