Vzduchový odpružený kompresor pre Land Rover Range Rover L322 HSE preplňovaný 2006-2012 vzduchový kompresor LR041777 LR025111
Predstavenie výrobku
OEM REFERENCIA
LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375
RQG500100
RQG500140
RQG500040

Aplikácia
2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dverový 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC preplňovaný
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dverový 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC preplňovaný
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 5,0 l 5000 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 4,4 l 4394 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 4-dverový 4,2 l 4196 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 4,4 l 4394 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 4,2 l 4196CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 4,4 l 4394 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 4-dverový 4,2 l 4196 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dverový 4,4 l 4394 CC V8 PLYN DOHC s prirodzeným nasávaním
2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dverový 4-dverový 4,2 l 4196 CC V8 GAS DOHC preplňovaný
Funkcia:
1 | Pripoj a hraj |
2 | 100% plne testované |
3 | Odoslanie ihneď |
4 | Navrhnuté pre pohodlný kompresor a je vysoko kvalitné |
5 | Vysokokvalitné oceľové materiály pre vysokú odolnosť a dlhú životnosť |
6 | Nahrádza originálny kompresor auta, originál OE kvalita |
7 | Dlhodobo testované (300 h) |
8 | Vhodné na prevádzku pri teplote okolia -30°C až 80°C |
9 | Trieda ochrany IP: IPX4 |
10 | Malá veľkosť, ľahko sa prenáša |
11 | Trvanlivosť a bezpečnosť |
12 | Výkonný a tichý kompresor |
13 | Jednoduchá montáž skrutkami nevyžaduje žiadne úpravy |
14 | Integrovaný sušič odstraňuje zo vzduchového systému všetku vlhkosť a vlhkosť, ktoré spôsobujú koróziu |
Továrenské fotografie




Naše technické poradenstvo pre zariadenie na prívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnosť počas chodu kompresora môže byť spôsobená nefunkčným uložením kompresora.
V každom prípade vymeňte gumy a pružiny upevnenia.
2. Porézna sacia hadica je často príčinou poruchy kompresora.
Vymeňte saciu hadicu a najlepšie aj filter a tlmič hluku, pretože nechceme, aby sa kvôli tomu pokazil kompresor.
3. Pred inštaláciou kompresora vymeňte relé, aj keď sa zdá, že stále funguje.
Aj to je špecifikácia automobilky.Nezabudnite zmeniť správne relé.
Relé vyzerajú podobne, preto existuje riziko výmeny nesprávnych relé.
4. Po oprave skontrolujte, či je systém tesný.
Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je zaparkovať vozidlo.Ak má vaše auto túto funkciu, počkajte, kým sa systém automaticky znova prispôsobí.
Potom čo najpresnejšie zmerajte výšky od zeme po spodný okraj blatníka a urobte si poznámky.
Nasledujúci deň znova zmerajte tieto výšky a porovnajte ich s predchádzajúcimi.Aj malý rozdiel povedie z dlhodobého hľadiska k poškodeniu kompresora a poškodených ventilov.
Pri dlhšej jazde s netesným pružením treba predpokladať, že kompresor beží častejšie ako normálne.Zvýšený počet cyklov zapínania a vypínania už pravdepodobne poškodil kompresor.V závislosti od trvania tohto stavu by ste mali zmeniť relé a skontrolovať výkon kompresora, aby ste boli na bezpečnej strane.Potom, čo vozidlo stálo cez noc, kompresor normálne nemusí bežať viac ako 20 až 30 sekúnd, aby bol systém pripravený na spustenie.
Fotografia skupiny zákazníkov




Certifikát
